长安CX70的外观设计十分具有“迷惑性”。虽然厂商将这台车的定位为一款“运动大七座车型”并且不是很强调它的SUV特性。但是就外形来看,长安CX70确实一个不折不扣的SUV身材。较高的离地间隙和接近角离去角,让它与那些七座MPV划清了界限。方正的车身以及车身四周的塑料防蹭条,也使得其更具硬派的气息。
车辆侧面的线条仍然显得十分简洁,没有过多的装饰线条。虽然这种隐藏式的D柱设计有点似曾相识的感觉,但是必须承认的是,这确实为CX70在颜值上增分不少。
车辆的外形本来就是仁者见仁智者见智的事情,但是对于CX70来说,我们欣慰的是它有着自己明确的设计思路,并不没有走上盲目模仿的错路。此外,大尺寸轮圈和车顶行李架都为其填色不少。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,